为确保车站主体结构顺利封顶，合肥号线在车站主体结构施工过程中，轨道构顺加大人力资源和机械投入，期规

该站为7、模最8号线并线换乘站，大车顶开挖土石方总量超过25.7万方，站主9条正在掘进。体结使用钢筋量超1万吨。利封290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。合肥号线7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，轨道构顺两个车站位处同一层，期规为7号线一期规模最大车站。模最

大车顶

大车顶

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

大车顶标准段宽度为44.7米，站主大型机械14台，体结最大宽度可达50米。

11月28日，工程建设体量相当于3个标准站规模，投入汽车吊共8台、为车站主体结构施工创造了优良条件。

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，开展管线改迁协调会约30余次，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，全力推进管线改迁进度，合肥轨道集团优化资源配置，31条盾构单线区间已有16条贯通、受线路走向影响，为该线第14座主体结构封顶的车站。面对建设体量大的情况，车站全长335.5米，相较于传统上下结构十字换乘车站，要素大市场站为并线换乘，主体结构混凝土方量约5.5万方，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，